据国外新闻媒体报道，福特与三星SDI集团今日正式公开宣布将合作开发全新的电池技术，保证轿车、卡车等在内的交通工具能够正常的使用更轻便、效能更高的电池。该电池重约10磅，较普通混合型电池轻40%。

  在旧金山召开的合作大会上，三星SDI与福特宣布了合作开发高效轻便电池技术的消息。同时两家公司还展示了全新的双电池系统，通过对锂离子与铅酸电池的合理搭配，可以大幅度延长用于汽车起停的电池寿命。

  福特的产品研制工程副总裁Kumar Galhotra表示：“为了节油，普通汽车都会在起停中使用铅酸电池，但是汽车的每一次起停都意味着要重新开启一次电池，铅酸电池处在一直使用状态。铅酸电池的频繁使用，会导致效能和常规使用的寿命降低。”

  不过，Galhotra指出：“如果汽车使用再生制动系统和与之配套的双电池，就能够保证铅酸电池在起停过程中更加高效率节约能源。即使是多次频繁起停，有能够保证燃油经济性。”

  据福特公司描述，目前七成的汽车都使用了起停技术，而双电池系统能极大地延长非混合动力汽车的电池使用年限。

  此外，两家公司还透露正在研发的电池暂时名为“ultra-lightweight”。重量仅有10磅，较混合型电池轻40%。该电池的研发旨在完全取代传统混合型电池（由镍金属氢化物制成），减轻汽车的负重，并提高电池的效能。（易木）